ID: 149353
Description
Matra Murena 1.6 met zwart interieur, in prima conditie.
Murena in de sportieve combinatie van een fel rode lak (de originele Matra-kleur Mefisto Rood) en het gewilde zwarte interieur (niet het gedateerd ogende bruine interieur dat je ook in veel Murena's ziet).
Het interieur is erg netjes en de lak verkeert in showroom-staat.
Deze Murena heeft de volgende extra opties: spiegels in kleur, sideskirts en een ferrari achterlichtenunit, K&N luctfilter op carborateur en dubbele uitlaat.
Voor het overige een originele auto, zonder defecten en heel betrouwbaar.
Naast de 15inch Borbet 6-spaaksvelgen van de eerste foto's heb ik bij de auto ook de originele 14inch Murena velgen van de laatste foto (deze foto heb ik genomen toen mijn Murena onderdeel was van de Simca-Matra-stand op de Oldtimerbeurs 2007 in Bleiswijk). Op 15inch velgen liggen banden met een goed proefiel (70%); op de 14 inch velgen liggen nieuwe banden (100%).
Ik heb deze Murena gekocht in 2000 en sindsdien is de auto in onderhoud gebleven bij Matra specialist CARJOY. De auto heb ik jaren gebruikt als gezinsauto en daarna als tweede auto. Deze auto wordt regelmatig gebruikt, ook voor woon-werkverkeer, en is heel betrouwbaar (starten = lopen).
De auto staat altijd in de garage.
Al het nodige onderhoud is steeds op tijd uitgevoerd; alle rekeningen aanwezig.
Taxatierapporten aanwezig van resp. fl. 18.000,- uit 2000, € 10.500,- uit 2006 en € 8.500,- uit 2012.
De Matra Murena is dè perfecte oldtimer; de carosserie is verzinkt en roest daarom niet, het chassis is van kunststof en roest dus ook niet.
Een relatief zorgeloze oldtimer met weinig vaste kosten mbt wegenbelasting (overgangsregeling) en oldtimer-verzekering.
Dit is echt een mooie en complete auto, met werkplaatshandboeken en veel extra documentatie.
Murena in de sportieve combinatie van een fel rode lak (de originele Matra-kleur Mefisto Rood) en het gewilde zwarte interieur (niet het gedateerd ogende bruine interieur dat je ook in veel Murena's ziet).
Het interieur is erg netjes en de lak verkeert in showroom-staat.
Deze Murena heeft de volgende extra opties: spiegels in kleur, sideskirts en een ferrari achterlichtenunit, K&N luctfilter op carborateur en dubbele uitlaat.
Voor het overige een originele auto, zonder defecten en heel betrouwbaar.
Naast de 15inch Borbet 6-spaaksvelgen van de eerste foto's heb ik bij de auto ook de originele 14inch Murena velgen van de laatste foto (deze foto heb ik genomen toen mijn Murena onderdeel was van de Simca-Matra-stand op de Oldtimerbeurs 2007 in Bleiswijk). Op 15inch velgen liggen banden met een goed proefiel (70%); op de 14 inch velgen liggen nieuwe banden (100%).
Ik heb deze Murena gekocht in 2000 en sindsdien is de auto in onderhoud gebleven bij Matra specialist CARJOY. De auto heb ik jaren gebruikt als gezinsauto en daarna als tweede auto. Deze auto wordt regelmatig gebruikt, ook voor woon-werkverkeer, en is heel betrouwbaar (starten = lopen).
De auto staat altijd in de garage.
Al het nodige onderhoud is steeds op tijd uitgevoerd; alle rekeningen aanwezig.
Taxatierapporten aanwezig van resp. fl. 18.000,- uit 2000, € 10.500,- uit 2006 en € 8.500,- uit 2012.
De Matra Murena is dè perfecte oldtimer; de carosserie is verzinkt en roest daarom niet, het chassis is van kunststof en roest dus ook niet.
Een relatief zorgeloze oldtimer met weinig vaste kosten mbt wegenbelasting (overgangsregeling) en oldtimer-verzekering.
Dit is echt een mooie en complete auto, met werkplaatshandboeken en veel extra documentatie.